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第一节 概述
广州市新国际机场南进场道路与106国道成T形交叉,南进场道路起,沿人和镇规划“白云六线”的走向,途径安置区,至与方华公路相交后以左偏67023’18’ ’的角度折向北东与既有方华公路并行一段,在DK3+314处以左偏9026’20’’角度转向北东与机场规划道路纬八路连接,本道路设计终点为新机场征地边界,道路全长3416.22m,征地红线宽60m。 我单位承建的广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程是自106国道沿白云区人和镇规划的“白云六线”,道路全长1公里,宽为60米。道路纵断面因不受水文条件控制,主要结合人和镇安置区及方化路标高情况,在满足道路排水要求情况下,尽量少填方。 本标段工程包括道路、排水和涵洞及挡土墙工程。施工范围为DK0+000-DK1+000所有的道路、排水和涵洞及挡土墙工程。机动车道道路结构为面层C35水泥混凝土25CM,基层采用6%水泥稳定石屑20cm,底基层4%水泥稳定石屑20cm,总厚度65cm。非机动车道道路结构为面层C30钢纤维水泥混凝土25CM,基层采用6%水泥稳定石屑15cm,底基层4%水泥稳定石屑15cm,总厚度55cm。涵洞为浆砌片石,截面为bxh= 1x1.5米,1种截面,本标段总长度为1000米; 本工程为新白云国际机场南进场道路工程,工程建成后,将保证机场的南面交通系统的畅通。工程优质、高速的完成将对该机场的建设发挥重要作用。 工程工期要求为120日历天,质量要求为合格以上。 |
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| 道路监理规划范文本 市政道路监理大纲 某城市道路改造工程监理规划 云南省某道路监理大纲 宣大高速公路施工组织设计 |
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