中铁十七局集团科技和发展接轨

    时值隆冬，三晋大地寒气逼人，可在太原中铁十七局集团机关却是一股浓浓的科技创新热潮。最近，他们自主研制开发的“富水砂质粉土地层地铁车站深基坑施工综合技术”、“盾构穿越复杂地层稳定性控制技术”等三项技术，通过山西省技术鉴定，其中“富水砂质粉土地层地铁车站深基坑施工综合技术”，被专家们称为在国内处于领先地位，达到了国际先进水平，有极强的推广价值和广阔的市场前景。 
　　据统计，“十五”期间，十七局集团共完成科技攻关项目106项，推广“四新技术”108项；获得科技进步奖153项，其中国家级1项；开发三级以上工法54项，其中国家级工法9项，省部级工法39项。仅技术创新一项，每年可直接为企业创造3000多万元的经济效益。 
　　中铁十七局集团把提高自主创新能力，作为提升企业科技水平和市场竞争力的战略举措，坚持“走科技强企之路、打造创新型企业”。近3年来，企业在经营规模扩大、资金紧张的情况下，每年都拿出上千万元专项资金，投入到科技开发中。另外，他们每年用于机械设备更新和技术改造的资金，都在8000万元以上。 
　　科技创新来自于高科技人才。为了加快企业技术创新步伐，适应快速发展的需要，他们实施人才战略，建立科技人才培养机制。3年来，全集团公司共送外培养专家型技术骨干280多名，接收各类专业大学毕业生1200多名，聘用包括中科院院士在内的各类专家技术人才60多人，为企业技术创新积聚了雄厚的人才资源。 
　　技术创新为中铁十七局集团企业发展带来了勃勃生机。“十五”期间，全集团公司新签合同总额达422.8亿元，完成施工产值274亿元，分别是“九五”的3倍和2.5倍；企业创利和社会贡献率等经济和技术指标，均处于同行业先进水平。