广西全黄高速竣工

　　12月18日，广西全州至黄沙河高速公路闪工通车，全州至黄沙河高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的组成部分，也是我国中西部地区连接湖南、广西和云南3省区的主要交通走廊。        
　　全黄高速公路按4车道高速公路标准修建，设计行车速度为每小时100公里，路基宽度26米，路面行车道宽度2×7.5米，全部为水泥混凝土路面。线内全立交、全封闭、全部控制出入口。全线设服务区1处、互通立交2座、收费站3处、管理站1处。工程于2002年2月正式动工修建，建设工期3年，概算投资4.94亿元人民币。               
    全黄路是广西第一条与邻省高速公路相对接的高速公路，公路建设标准高，要求严。工程所在区域地质情况复杂，工程建设期间气候异常恶劣，工程土石方量相对集中，建设任务十分艰巨。为了建好广西北大门高速公路工程，全黄路建设办按照“管理上水平，质量上台阶”的双优目标，提出了要“优质、高效、廉洁、安全建设全黄高速公路，力创北大门样板工程”的管理目标。工程建设分3个阶段进行实施：一期路基桥涵工程，二期路面工程（含基层、面层和路肩），三期房建、绿化、沿线设施及交通工程。经两年零10个月的建设，全黄路现已正式建成通车，比计划工期提前了两个月。工程建设共完成路基土石方275万立方米，大桥586.86米/3座，涵洞、通道4578.7米/138道，防护排水工程砌体10.26万立方米，水泥混凝土面层33.75万平方米，互通立交2处。钢护栏、绿化、标志、标线、隔离栅、通信系统、监控收费系统、服务区管理区房建工程已全部完成，并同期交付使用。经广西壮族自治区交通工程质量监督站检测，工程质量达到优良标准。