沈西工业走廊铁路拟年内建

全长39公里的沈阳西部工业走廊铁路拟于年内开工。

十七大代表、沈阳铁路局党委书记瞿建明说,这将促进沈阳西部先进装备制造业和重化工基地建设。

线路将从沈山线铁路三台站东端引出,经沙岭至火石岗。另建马三家联络线5公里,改建沈山上行线7公里,工程总投资12.1亿元,这条线路将既有货运也有客运。

瞿建明透露,现工程环评报告已经报辽宁省环保局,土地预审已报国土资源部审批。

瞿建明说,在3-5年时间内东北的路网将更趋于完善,沈阳铁路局将为东北老工业基地建设不遗余力地提供运输支持。

瞿建明介绍,在哈大客运专线建成后,既有的沈大线变成货运线路,货运运输能力将大幅提高。东北三省出海的快速通道打通,方便东北人民出行,缓解东北运力紧张的状况。

哈大客运铁路专线能够满足东北三省的经济需求。下一步,重点建设到营口港的铁路,营口港吞吐量将达到1亿吨。瞿建明说,到营口的铁路已经纳入规划,这将形成整个东北的出海通道。

铁路电气化也是发展的方向。瞿建明说,沈山线电气化改造年内也可投入使用,改造后全线达到时速120公里以上,辽宁铁路电气化网络区域形成,占全国电气化铁路的14.7%,将极大地提高运输能力。

客运铁路将随着哈大客运专线的开通形成城市之间几分钟发一趟车的城际快车。瞿建明说,这是将来客运铁路的发展趋势,沈阳至锦州、葫芦岛等辽宁西部城市已经通行动车组,现在是动车组开行的第一阶段,最终也将形成城际快车。

新闻链接

辽宁将开工的铁路项目

1、东北东部铁路通道:涉及辽宁境内有三段,一是起于吉林通化市,止于宽甸满族自治县灌水站,全长181公里,辽宁境内123公里。二是起于丹东市前阳镇,止于庄河市,全长136公里。三是起于海岫地方铁路岫岩站、止于庄河站,全长69.2公里。

2、长兴岛疏港铁路:起于沈大线瓦房店站,止于长兴岛港区。

3、沈阳西部工业走廊铁路。

4、大连湾疏港铁路:起于沈大线金州站,止于大连湾港区,全长4.8公里。

5、丹东站舍改造:新建站房16000平方米