所属地区：贵州
项目性质：新建
建设周期：2008年-2011年
投资总额：927400万元
设备来源：国内采购
项目介绍：
该项目起于贵州省与广西壮族自治区交界的黎平县雷洞乡唐俾，出省界隧道 ( 海拔约 486m ) 后，顺沟北坡急下，至归格跨沟，至水口设互通立交。沿谷地经孖行、邓宰、岑信、已梅山，在归近进肇兴特长隧道向西偏北出沟，跨过黎平至肇兴的县道，傍山经归杩、井邵的后山出洛香 ( 海拔 275m ) ，在宰告设洛香互通立交，经央传至登翁，此后路线进入地形复杂的鸡爪山区，经广以、独洞、已潘至岑往，隧道穿洛香河与双江河的分水岭，顺沟至归蜜，出归蜜向西偏南至杀盼，设双江互通立交，跨回南岸，穿 1420m 瑞坡隧道，特大桥跨四寨河及流架冲沟后，设谷坪互通立交于流架，过平友，穿归屯 1130m 及求引 2745m 两座长隧道至新民，设新民互通立交，短隧道穿坨苗坳，过摆留大桥、九昔特大桥、污河昔特大桥、 2780m 高坎长隧道、八吉溪大桥及电站沟大桥等，疾下至都柳江河谷，用 1367m 特大桥接长岭坡 1977m 隧道再接 967m 特大桥，两次跨过都柳江河曲 ( 海拔 235m ) 后，设榕江互通立交于下响水洞，出榕江互通，经 995m 黄蒙隧道、高晒溪特大桥、 3140m 高随特长隧道，再出格龙中隧道后，至本项目的终点。推荐方案主线全长 109.053km 。
    拟建公路采用双向四车道高速公路标准，路基宽度为 26.5m ，设计车速 100km/h 。全线共有桥梁 32373m ／ 81 座，其中特大桥 6548m ／ 8 座，大桥 25430m ／ 69 座，中桥 395m ／ 4 座；隧道 31 座，共长 31055m ，其中特长隧道 3 座，长隧道 8 座，中隧道 4 座，短隧道 16 座；互通式立交 6 处，分离式立交 35 处，通道 83 道。工程永久性占地 876.27hm 2 （含连接线），临时占地约 336.59 hm 2 。沿线共设置 2 处服务区、 2 处停车区、 1 处管理分中心、 1 处主线收费站和 6 处匝道收费站（养护工区、停车场与 2 处服务区合建）。本工程估算总投资约为 92.74 亿元，建设期 4 年。
业主单位：***高速公路开发总公司
地址：**********北京路266号
邮政编码：5500**
电话：0***--5992***、5992***、59***
传真：0***--6506***、599***
 联系人：*****、*****、*****

厦蓉高速公路贵州境水口至榕江格龙段路基、桥梁、隧道AT8合同段施工单位：
中铁*局集团有限公司
项目经理：***
手    机：15****358*8
总    工：***
手    机：15****0881*